En los sistemas de refrigeración industriales modernos y en los grandes enfriadores HVAC, los diseños tradicionales de compresores de refrigeración lubricados con aceite se enfrentan a un cuello de botella termodinámico inevitable:contaminación por aceite dentro de los intercambiadores de calorLos tubos de cobre revestidos con película de aceite actúan como aislamiento térmico, reduciendo la eficiencia de transferencia de calor del evaporador.
La plataforma centrífuga sin aceite Turbocor de Danfoss resuelve completamente este problema mediante la sustitución de rodamientos de contacto mecánicos por la levitación magnética activa y la tecnología de accionamiento de frecuencia variable (VFD).
El núcleo del compresor Turbocor es su sistema de rodamiento magnético activo (AMB).el eje de aleación de aluminio forjado flota en un campo magnético generado por electromagnéticos radiales y axiales.
Los sensores de posición rastrean la posición del eje a una frecuencia de muestreo de 10.000 Hz. Cualquier desviación orbital tan pequeña como 1 μm desencadena un ajuste inmediato de la corriente en las bobinas electromagnéticas.
Durante el funcionamiento, el eje levitará dentro de un espacio dinámico continuo.mantener los niveles de sonido por debajo de 70 dBA cuando se miden a una distancia de 1 metro.
La compresión centrífuga sigue las leyes de afinidad, lo que significa que el consumo de energía disminuye cúbicamente a medida que disminuye la velocidad del eje.
Con un inversor integrado a bordo, el compresor ajusta continuamente la velocidad del motor entre 18.000 RPM y 48.000 RPM para que coincida con las cargas de enfriamiento en tiempo real.En condiciones de carga parcial en aplicaciones de almacenamiento en frío o refrigeración de confort, la reducción de la velocidad del eje reduce la cabeza de descarga sin depender de un acelerador de vela de guía de entrada (IGV) intensivo en energía. Esto proporciona valores de carga parcial integrada (IPLV) superiores a 10.0 cuando se pruebe de conformidad con las normas AHRI 550/590.
La eliminación del aceite del circuito del refrigerante ofrece beneficios termodinámicos sustanciales.una concentración de aceite de sólo 1% puede reducir el coeficiente de transferencia de calor hasta en un 15%.
La eliminación de las bombas de aceite, los separadores de aceite, los calentadores y los elementos de filtro simplifica el mantenimiento rutinario del compresor:
¿Listo para pasar a la tecnología centrífuga sin aceite?
Planificando una actualización de un refrigerador de alta eficiencia, o calculando el período de amortización para un IPLV más alto?esquemas de cableado eléctrico o modelos CAD de envoltura.
